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Grue sur camion XCMG XCT55L5 55T
Grue sur camion XCMG XCT55L5
Max. capacité de levage nominale totale : 55 000 kg
Moteur : SINOTRUKI MC11.36-40
Puissance nominale : 279/1900kw/r/min
Max. couple de levage : 2033KN.m
Max. poids autorisé : 44 000 kg
Dimensions hors tout : 13 980 × 2 550 × 3 610 mm
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Description du produit

徐工起重机械组合 2.jpg

SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût aux clients de Chine et de l'étranger. Notre activité principale est le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant le service de type steward.

 

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication prolongée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent. En ce qui concerne le marché après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente rapide avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.

新组合 1.jpg

ArticleUnitéParamètres
Dimension
Dimension(L*W*H)millimètre13980×2550×3610
Empattementmillimètre1470+3700+1350
Piste (avant/arrière)millimètre2124/1834
Porte-à-faux avant/arrièremillimètre3000/2680
Rallonge avant/arrièremillimètre1780/0
Lester
Max. poids autorisékg44000
Charge de l'essieu1er essieu et 2e essieukg18000
3e essieu et 4e essieukg26000
/kg/
Pouvoir
Modèle de moteur/MC11.36-40
Puissance nominale du moteurkW/(tr/min)268/1900
Max. puissance nette/tr/minkW/(tr/min)262/1900
Couple nominal du moteurNm/(tr/min)1800/1000-1400
Voyage
Max. vitesse de voyagekm/h90
Min. vitesse de voyagekm/h2~3
Min. diamètre de braquagem≤24
Min. garde au solmillimètre303.5
Angle d'approche°10
Angle de départ°13
Distance de freinage (à 30 km/h )m≤10
Max. capacité de grade%≥45
Consommation de carburant pour 100 kmL30
Niveau de bruit extérieurdB(A)≤88
Niveau sonore en position assisedB(A)≤90
Performance principale
Max. capacité de levage nominale totaleT55
Min. rayon de travail nominalm3
Rayon de braquage à la queue de la plaque tournanteContrepoidsmillimètre3625
Treuil auxiliairemillimètre3845
Max. moment de chargeFlèche de baseKN.m2033
Flèche entièrement déployéeKN.m1223
Flèche entièrement déployée + JibKN.m802
Portée de stabilisateurLongitudinalm8.0
Latéralm7.3
Hauteur du palanFlèche de basem11.9
Flèche entièrement déployéem44.5
Flèche entièrement déployée + Jibm60.3
Longueur de la flècheFlèche de basem11.6
Flèche entièrement déployéem44.5
Flèche entièrement déployée + Jibm60.5
Angle de décalage de la flèche°0、15、30
Vitesse de travail
Temps de montée de la flèches≤40
Temps de flèche entièrement prolongés≤80
Max. vitesse de rotationtr/min≥2
Temps d'extension et de rétraction des stabilisateursPoutre de stabilisateurRétractations≤15
Extensions≤20
Cric de stabilisateurRétractations≤25
Extensions≤35
Vitesse de levage (ligne simple, 4e couche, sans charge)Treuil principalm/min≥130
Treuil auxiliairem/min≥130
Bruit
Niveau de bruit extérieurdB(A)≤124
Niveau sonore en position assisedB(A)≤90

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La grue sur camion XCT55L5 est largement utilisée pour les opérations de levage dans les projets d'ingénierie générale, tels que les chantiers de construction, la rénovation urbaine, la communication et le transport, les ports, les ponts, les champs pétrolifères et les mines, et les environnements de travail complexes.

 

1. Super performance de levage

La flèche à 5 sections de 44,5 m avec profil en U est la plus longue de la même classe dans l'industrie ; le max. parties de ligne est de 12 pour le bloc de crochet principal. Les performances sont 10% supérieures à celles des concurrents, sous condition de contrepoids complet de 9,5 t, précédées d'environ 22%. Le mode de télescopage est mis à jour du télescopage séquentiel au télescopage aléatoire. Le changement de longueur de flèche est plus efficace et les performances de la flèche moyenne-longue sont plus élevées ;.

 

2. Nouveau système hydraulique économe en énergie

* Le min. la vitesse de pivotement stable est de 0,1°/s. Le min. la vitesse de levage stable (tambour) est de 2,5 m/min. Des mouvements de levage précis et sûrs peuvent être réalisés.

* La technologie de refroidissement indépendante du moteur hydraulique peut rendre la température d'équilibre thermique du système hydraulique inférieure à 80 ℃. Il peut fonctionner normalement dans un environnement à haute température et ainsi l'opération de levage est sûre et fiable.

 

3. Groupe motopropulseur

Moteur MAN groupe poids lourds, puissance nominale 268kw, couple max 1800N.m Moteur diesel Shangchai, puissance nominale 251kw, couple max 1600N.m

 

4. Système d'entraînement à couple élevé et à faible vitesse

Résultant en une combinaison parfaite de performances de puissance élevées et de faible consommation de carburant, c'est-à-dire une réduction de 12 % de la consommation de carburant pour la conduite, 15 % pour le fonctionnement et une amélioration de 15 % des performances de puissance.

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Autres produits:

1. Camion à benne basculante / Camion à benne basculante

2. Camion tracteur Hohan/ Camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout / Camion-citerne à carburant

5. Camion-citerne à eau / Camion-citerne à eau / Camion-arroseur à eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon / Camion isolé / Camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau/remorque squelette/remorque à benne basculante/remorque à paroi latérale/remorque surbaissée/remorque à conteneurs, etc.)

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