Sans titre-2.png

DES PRODUITS

CATÉGORIE DE PRODUIT

MESSAGE

Téléphone :+86 18560197563
Whatsapp : +86 15562595282
E-mail : james@hwsinotruck.com

MESSAGE

Soumettre

RECOMMANDER

BOUTEUR HBXG SD6N
BULLDOZER HBXG SD6N
Poids opérationnel : 16 500 kg
Modèle de moteur : Shangchai C6121ZG55
Puissance nominale : 119 kw/1 900 tr/min
Largeur de lame : 3297 mm
Profondeur de creusement maximale : 592 mm
S capacité du bac : 4,5 m³
Dimensions hors tout : 5037x3297x3077mm
(sans ripper)
Enquête maintenant →

Description du produit

企业横幅 6-2.jpg

SINOCTM est situé dans la ville de Ji'Nan, province du Shandong, SINOCTM vise à fournir les solutions de projet avec les meilleures performances de coût aux clients de Chine et de l'étranger. Notre activité principale est le conseil en solutions de construction, la fourniture d'équipements, l'instruction technique, la fourniture de pièces, le service et la formation, le support logistique, etc., fournissant le service de type steward.

 

Nous coopérons avec SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda et d'autres marques haut de gamme pour fournir des solutions de projet sur mesure à vos besoins spécifiques. Nous pouvons vous aider à éviter une communication prolongée avec différents fournisseurs, ce qui vous fera gagner du temps et de l'argent. En ce qui concerne le marché après-vente, avec de nombreuses années d'expérience dans l'industrie et un partenariat à long terme avec les fournisseurs, nous fournissons un service après-vente rapide avec un coût inférieur et une disponibilité plus élevée.

新组合 1.jpg


SPÉCIFICATIONS DU BOUTEUR HBXG SD6N
SPECIFICATIONS
BouteurInclinaisonPoids opérationnel (sans ripper)16500kg
Pression au sol55.23KpaÉcartement des voies1880mm
Pente30°/25°Garde au sol minimale445mm
Capacité de refoulement4.5m3Largeur de lame3297mm
Profondeur de creusement maximale592Dimension hors tout sans ripper5037 × 3297 × 3077 mm
ENGINE
TaperShanghai CAT C6121ZG55Puissance du volant119kw/162cv
Révolution nominale1900rpmCouple maxi770N.m/1400rpm
Consommation nominale de carburant≤215g/kw.h----
UNDERCARRIAGE SYSTEM
TaperType de balançoire de faisceau pulvérisé, structure suspendue de barre d'égalisationNombre de galets de roulement (de chaque côté)7
Nombre de galets porteurs (chaque côté)2Terrain203mm
Largeur de chaussure560mm----
GEAR
Engrenage1st2nd3rd
Avant0-4km/h0-6.9km/h0-10.9km/h
En arrière0-4.8km/h0-8.4km/h0-12.9km/h
Mettre en œuvre le système hydraulique
Pression maximale du système15.5MpaType de pompepompe à engrenages
Sortie système178L/minute----
DRIVING SYSTEM
Pour convertir le coupleCombinaison de séparation extérieure
TransmissionTransmission planétaire à changement de vitesse avec trois vitesses avant et trois arrière, la vitesse et la direction peuvent être rapidement changées
Embrayage de directionDisque de métallurgie à huile à disques multiples comprimé par ressort, actionné hydrauliquement
Embrayage de freinageLe frein est un frein à bande flottante à huile à deux directions actionné par une pédale mécanique
Transmission finaleLa transmission finale est à double réduction avec engrenage droit et pignon à segment
EmballageNude Pack. L'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard d'exportation du fabricant, être adapté au transport longue distance de l'océan et de l'intérieur. Le vendeur doit prendre des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise.
Le fabricant se réserve le droit de modification/changement technique pour une meilleure amélioration sans préavis


新组合 2.jpg

Le bulldozer SD6N est un bulldozer à chenilles de 160 chevaux avec entraînement direct hydraulique, suspension semi-rigide et commandes hydrauliques. Il est équipé d'un moteur diesel Shangchai C6121 fabriqué sous licence Caterpillar. Le moteur a les caractéristiques d'un grand coefficient de réserve de couple et d'une capacité contre la surcharge. Le convertisseur de couple est un convertisseur hydro-mécanique dont la puissance est répartie à l'extérieur, qui présente les caractéristiques d'une large plage de rendement élevé. La direction et le freinage peuvent être contrôlés avec le même levier de commande. Le système de freinage utilise une structure de suralimentation hydraulique, pratique et économique. L'engrenage d'entraînement final a les caractéristiques d'une grande valeur de coefficient de déplacement. Ce type de conception augmente la capacité portante et prolonge le temps utile. L'entraînement final utilise également la structure selon laquelle son jeu de roulement est libre de réglage, ce qui est pratique pour l'entretien. La barre d'égalisation utilise une structure de lubrification libre pour réduire les coûts d'entretien.

新推土机组合 1.jpg

机械产品-1.jpg

Autres produits:

1. Camion à benne basculante / Camion à benne basculante

2. Camion tracteur Hohan/ Camion moteur

3. Camion avec grue / Grue montée sur camion

4. Camion-citerne à mazout / Camion-citerne à carburant

5. Camion-citerne à eau / Camion-citerne à eau / Camion-arroseur à eau

6. Camion malaxeur à béton

7. Camion fourgon / Camion isolé / Camion frigorifique

8. Camion d'aspiration fécale/camion d'aspiration des eaux usées

9. Camion-citerne de poudre de ciment/remorque de ciment en vrac

10. Camion d'opération à haute altitude

11. Semi-remorque (remorque à plateau/remorque squelette/remorque à benne basculante/remorque à paroi latérale/remorque surbaissée/remorque à conteneurs, etc.)

新组合 3.jpg

挖掘机组合(23) 1.jpg


Message

SOUMETTRE UN MESSAGE

Produits connexes